2005/10/15

とうとうN1ヘッドを削り始めてみました。

	と、その前にカーボン落とししていて気が付いたことが。 この写真排気ポートに僅かに削った跡がある。 ポート拡大を意識したものなのか段付き修正なのか。もしかすると前回カーボン落しを行なったときの跡なのか？ ハッキリした事は不明。 削り加減から見ると段付き修正のようだ。実はこの削り加減が絶妙なパワーを生むとか？ 知っている人がいたら情報求む！
	ザーッとカーボンを落としたところ。 面研状況を見せたいのでヘッド部分をアップしてみた。 スッキッシュエリア(写真で見ると燃焼室の左右にある少しくぼんだところ)の深さが通常なら1.8mm位ある筈であるが、このヘッドは0.7mm位しかない。 1mm面研はほぼ確定と見た。
	排気ポートの大きさ比較。 ガスケットを当ててみると明らかに2〜3mm細い。 これを拡大するのかそのままにするのかはこれからの気分次第。
	今日の作業終了の図。